高效集成的整體設(shè)計(jì)

進(jìn)氣閥

集止逆，斷油、容調(diào)等功能于一體，低壓降的設(shè)計(jì)使吸氣效率最佳化。在工作中能隨著實(shí)際壓縮空氣需求量的變化自動(dòng)調(diào)整，并且對(duì)空車壓力的控制更加精準(zhǔn)，高效節(jié)能。

獨(dú)立的軸承潤(rùn)滑

• 不依靠二次回油管的油蒸汽潤(rùn)滑軸承，軸承潤(rùn)滑采用獨(dú)立的潤(rùn)滑管路。
• 配備單獨(dú)的油過(guò)濾器，確保潤(rùn)滑油的清潔。

高效、維護(hù)簡(jiǎn)便的油氣分離系統(tǒng)

加大的油細(xì)分離器設(shè)計(jì)使油氣分離面積更大，在具備更好的過(guò)濾效果的同時(shí)，也減少了油氣分離過(guò)程中所產(chǎn)生的壓降，使整個(gè)空氣壓縮系統(tǒng)的效率更高。

油氣桶蓋采用了復(fù)盛專利的轉(zhuǎn)軸設(shè)計(jì)，這使得更換油細(xì)分離芯的工作變得非常簡(jiǎn)便。

獨(dú)特的冷卻流場(chǎng)

• 采用離心風(fēng)扇直接從機(jī)組外部吸入較冷空氣的方式對(duì)冷卻器進(jìn)行冷卻，并將熱空氣直接從頂部排出，冷卻器本身亦有極大的換熱面積，冷卻效果至佳。
• 離心風(fēng)機(jī)位于機(jī)體內(nèi)部的一系列吸入孔同時(shí)將機(jī)組內(nèi)部的熱空氣向頂部排出。這一獨(dú)特冷卻流場(chǎng)設(shè)計(jì)，使空壓機(jī)內(nèi)部始終保持較低溫度，同時(shí)大大降低因風(fēng)扇動(dòng)作而產(chǎn)生的噪音。
• 電控箱直接從外部吸入較冷空氣，同樣保證最佳散熱效果。
• 清潔冷卻器時(shí)，無(wú)需拆裝導(dǎo)風(fēng)罩及門(mén)板，只需卸下蓋板。
• 整機(jī)進(jìn)風(fēng)口及冷卻器進(jìn)風(fēng)口均配備高效濾網(wǎng)，有效阻擋雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)體或附著于冷卻器，保證冷卻效果。
• 獨(dú)立的空濾進(jìn)風(fēng)通道，直接吸入外部較冷空氣，使吸氣密度更高，提升整機(jī)效率。

雙離心風(fēng)扇設(shè)計(jì)

高溫氣候地區(qū)或高油溫環(huán)境下，雙風(fēng)扇啟動(dòng)。在環(huán)境溫度較低的地區(qū)，或溫度適宜的情況下，只啟動(dòng)一個(gè)風(fēng)扇。這個(gè)設(shè)計(jì)，等同于風(fēng)扇"機(jī)械變頻"，既保證了高溫環(huán)境的冷卻效果，又避免最低溫環(huán)境的過(guò)度冷卻。

獨(dú)立的電機(jī)進(jìn)風(fēng)風(fēng)道

不僅保證電機(jī)吸入溫度較低的外部較冷空氣，同時(shí)進(jìn)風(fēng)口采用了消音設(shè)計(jì)。

電控箱及變頻器柜直接從外部吸入較冷空氣，同樣保證最佳散熱效果，保證了機(jī)組的控制單元在一個(gè)適宜度最高的環(huán)境下工作，使整個(gè)機(jī)組的運(yùn)行更加可靠。

云端發(fā)射裝置（可選）

云端平臺(tái)下的空壓機(jī)互聯(lián)網(wǎng)管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了監(jiān)控、故障診斷、維修保養(yǎng)的一體化。通過(guò)短信和電子郵件等方式把空壓機(jī)故障信息及運(yùn)行狀況及時(shí)發(fā)送給指定專業(yè)人員。